شارژرهای DC EV برای دیدار با چه استانداردهایی نیاز دارند؟

سلام! من به عنوان تأمین کننده شارژرهای DC EV ، مدتی در بازی شارژ وسیله نقلیه الکتریکی (EV) بوده ام. یک سؤالی که اغلب مطرح می شود این است که "شارژرهای DC EV برای دیدار با چه استانداردهایی نیاز دارند؟" خوب ، بیایید درست شیرجه بزنیم و آن را بشکنیم.

استانداردهای ایمنی الکتریکی

اول از همه ، ایمنی الکتریکی غیر قابل مذاکره است. شارژرهای DC EV با برق زیاد و ولتاژ و جریان زیاد سروکار دارند ، بنابراین آنها باید استانداردهای ایمنی الکتریکی دقیق را رعایت کنند.

یکی از استانداردهای شناخته شده در این زمینه ، کمیسیون بین المللی الکتروتکنیک (IEC) 61851 است. این استاندارد الزامات ایمنی الکتریکی سیستم های شارژ EV را تعیین می کند. این همه چیز را از عایق اجزای داخلی شارژر گرفته تا محافظت در برابر شوک الکتریکی پوشش می دهد. به عنوان مثال ، شارژر باید از زمین مناسب برخوردار باشد تا از آسیب دیدن هرگونه نشت به کاربر یا وسیله نقلیه جلوگیری شود.

استاندارد مهم دیگر آزمایشگاه های Underwriters (UL) 2202 در ایالات متحده است. UL 2202 بر ایمنی تجهیزات شارژ EV ، از جمله شارژرهای DC تمرکز دارد. این شارژر را برای مواردی مانند محافظت بیش از حد ، محافظت از ولتاژ بیش از ولتاژ و محافظت از مدار کوتاه آزمایش می کند. اگر شارژر این استانداردها را رعایت نکند ، می تواند خطر جدی آتش سوزی یا شوک الکتریکی را ایجاد کند. در شرکت ما ، ما اطمینان حاصل می کنیم که تمام شارژرهای ما مانندایستگاه های شارژ 30 کیلو وات DC، به شدت در برابر این استانداردهای ایمنی مورد آزمایش قرار می گیرند.

استانداردهای ارتباطی

ارتباط بین شارژر و EV برای یک فرآیند شارژ صاف و کارآمد بسیار مهم است. استانداردهای مختلفی وجود دارد که حاکم بر این ارتباط است.

استاندارد ISO 15118 در این زمینه چیز بزرگی است. این پروتکل ارتباطی بین EV و ایستگاه شارژ را تعریف می کند. این استاندارد امکان برقراری ارتباط دو طرفه را فراهم می کند ، به این معنی که شارژر می تواند اطلاعات را با وسیله نقلیه در مورد مواردی مانند وضعیت شارژ باتری ، حداکثر جریان شارژ آن که می تواند بپذیرد و موارد دیگر مبادله کند. این به بهینه سازی فرآیند شارژ و اطمینان از شارژ باتری با خیال راحت کمک می کند.

یکی دیگر از استانداردهای ارتباطی متداول ، سیستم شارژ ترکیبی (CCS) است. CCS به طور گسترده در اروپا و آمریکای شمالی مورد استفاده قرار می گیرد. این هم قابلیت شارژ AC و هم DC را ترکیب می کند و از یک کانکتور واحد برای هر دو نوع شارژ استفاده می کند. ماشارژر اتومبیل سریع DCبه گونه ای طراحی شده است که با CCS سازگار باشد ، بنابراین می تواند به طور موثری با طیف گسترده ای از EV ارتباط برقرار کند.

استانداردهای عملکرد و کارآیی

شارژرهای DC EV همچنین باید استانداردهای عملکردی و کارآیی خاصی را رعایت کنند.

کارآیی شارژر یک عامل مهم است. شارژرهای با بهره وری بالا انرژی کمتری را در قالب گرما هدر می دهند ، که نه تنها باعث صرفه جویی در برق می شود بلکه باعث کاهش سایش و پارگی روی اجزای شارژر می شود. IEC 61851 همچنین نیاز به راندمان شارژر دارد. شارژرها باید بتوانند انرژی الکتریکی ورودی را به انرژی قابل استفاده برای باتری وسیله نقلیه با درجه بالایی از راندمان تبدیل کنند.

از نظر عملکرد ، شارژر باید بتواند قدرت شارژ وعده داده شده را تحویل دهد. به عنوان مثال ، اگر یک شارژر در 50 کیلو وات رتبه بندی شود ، باید بتواند به طور مداوم آن سطح قدرت را در شرایط عملیاتی عادی فراهم کند. ماایستگاه های شارژ الکتریکی DCبرای رعایت یا فراتر از این استانداردهای عملکرد طراحی شده اند ، بنابراین می توانید اطمینان داشته باشید که در حال دریافت یک راه حل شارژ قابل اعتماد و کارآمد هستید.

استانداردهای زیست محیطی و دوام

شارژرهای EV اغلب در خارج از منزل نصب می شوند ، بنابراین باید بتوانند در برابر شرایط مختلف محیطی مقاومت کنند.

از رتبه بندی Ingress Protection (IP) برای نشان دادن سطح محافظت از شارژر در برابر گرد و غبار و آب استفاده می شود. به عنوان مثال ، یک شارژر دارای رتبه IP65 کاملاً در برابر گرد و غبار محافظت می شود و می تواند از هر جهت در برابر جت های آب فشار کم مقاومت کند. این مهم است زیرا اگر آب یا گرد و غبار وارد شارژر شود ، می تواند به اجزای داخلی آسیب برساند و باعث سوء استفاده از شارژر شود.

همچنین استانداردهایی برای دوام شارژر وجود دارد. شارژرها باید بدون تخریب قابل توجه در عملکرد بتوانند برای مدت طولانی کار کنند. آنها باید بتوانند در برابر تغییرات دما ، رطوبت و سایر عوامل محیطی مقاومت کنند. در شرکت ما ، شارژرهای خود را در اتاق های مختلف محیط زیست آزمایش می کنیم تا از این استانداردهای دوام اطمینان حاصل کنیم.

استانداردهای قابلیت همکاری

قابلیت همکاری همه چیز در مورد اطمینان از اینکه شارژرهای مختلف می توانند با EV های مختلف کار کنند. با استفاده از مدل های مختلف و مدل های مختلف EV در بازار ، ضروری است که شارژرها با هرچه بیشتر وسایل نقلیه سازگار باشند.

پروتکل نقطه بار باز (OCPP) یک استاندارد مهم برای قابلیت همکاری شارژر است. OCPP به ایستگاه های مختلف شارژ و سیستم های مدیریتی اجازه می دهد تا با یکدیگر ارتباط برقرار کنند. این بدان معنی است که یک کاربر می تواند بدون در نظر گرفتن تولید کننده شارژر ، از یک برنامه واحد یا روش پرداخت برای دسترسی به چندین ایستگاه شارژ استفاده کند. شارژرهای ما به گونه ای طراحی شده اند که سازگار با OCPP باشند ، بنابراین می توانند یکپارچه با شبکه های مختلف شارژ ادغام شوند.

نظارتی و بازار - استانداردهای خاص

علاوه بر استانداردهای فنی ، استانداردهای نظارتی و بازار نیز وجود دارد که شارژرهای DC EV نیاز به آن دارند.

کشورها و مناطق مختلف ممکن است مقررات خاص خود را در مورد شارژ EV داشته باشند. به عنوان مثال ، در برخی مناطق ، ممکن است برای نصب شارژرها ، مانند فاصله از سایر تجهیزات برقی یا نیاز به علائم ایمنی خاص ، الزاماتی وجود داشته باشد. در مناطق دیگر ، ممکن است انگیزه یا یارانه برای نصب شارژرهای EV وجود داشته باشد ، اما تنها در صورت رعایت معیارهای خاص.

استانداردهای خاص بازار نیز می توانند نقش داشته باشند. به عنوان مثال ، برخی از مشتریان ممکن است نیازهای خاصی برای ظاهر شارژر ، رابط کاربری یا ویژگی های اضافی داشته باشند. ما همیشه به این استانداردهای نظارتی و بازار توجه می کنیم تا اطمینان حاصل کنیم که شارژرهای ما نه تنها از نظر فنی سازگار هستند بلکه نیازهای مشتریان را نیز برآورده می کنند.

بنابراین ، آنجا آن را دارید! اینها برخی از استانداردهای اصلی است که شارژرهای DC EV برای ملاقات آنها نیاز دارند. ما به عنوان یک تأمین کننده ، ما این استانداردها را بسیار جدی می گیریم. ما می دانیم که با رعایت این استانداردها می توانیم راه حل های شارژ ایمن ، قابل اعتماد و کارآمد را در اختیار مشتریان خود قرار دهیم.

اگر در بازار یک شارژر DC EV هستید و می خواهید در مورد محصولات ما اطلاعات بیشتری کسب کنید یا در مورد نیازهای خاص خود بحث کنید ، دوست داریم از شما بشنویم. آیا شما نیاز داریدایستگاه های شارژ 30 کیلو وات DC، الفشارژر اتومبیل سریع DC، یا الفایستگاه های شارژ الکتریکی DC، ما شما را پوشانده ایم. فقط به این نتیجه برسید ، و بیایید مکالمه ای را در مورد چگونگی پاسخگویی به نیازهای شارژ EV شما شروع کنیم.

منابع

• کمیسیون بین المللی الکتروتکنیک (IEC). IEC 61851 - سیستم شارژ رسانا وسیله نقلیه الکتریکی.
• آزمایشگاه های Underwriters (UL). UL 2202 - استاندارد برای تجهیزات سیستم شارژ وسیله نقلیه الکتریکی (EV).
• سازمان بین المللی استاندارد سازی (ISO). ISO 15118 - وسایل نقلیه جاده ای - وسیله نقلیه - به - رابط ارتباطی شبکه.
• کنسرسیوم سیستم شارژ ترکیبی (CCS). اطلاعات مربوط به استاندارد CCS.
• اتحاد شارژ باز. پروتکل نقطه شارژ باز (OCPP).